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燃气诊断系统----力学研究所

文章出处:威尼斯人app 人气:发表时间:2020-11-06 23:44

  等组分的在线检测。结合中红外激光器和多种信号调制技术,可实现对燃烧中间产物和污染物的诊断,例如

  例如用于航空发动机燃气诊断的燃气分析仪:针对航空发动机地面试验台的复杂振动、电磁环境,将激光器、激光控制模块、采集模块、信号输出控制模块和数据处理模块全部安装于电磁屏蔽机柜中,放置于发动机试验控制室内,如图1所示。测试的发射探头和接收探头安装于燃烧室出口,机柜与探头间分别经过光纤和数据电缆远程连接,无需其他部件。控制机柜和试验端间距可间距100米甚至更远。

  图2为典型的软件界面,它是针对温度测试的双通道TDLAS系统。利用两条近红外H2O吸收谱线,测量频率高达5kHz。图中数据为该设备诊断燃气风洞出口参数的实时结果,燃气风洞中富含H2O,测量信噪比良好,本系统可使用直接吸收或波长调制探测方法。

  图3为典型的硬件设备实物照片,它是温度、浓度多参数测试的复杂系统。同时测量燃气的温度、H2O/CO/CO2浓度。设备机柜中的最上端为显示器,中间为工控机,下部为两套燃气控制箱,驱动和处理4台激光器的输出和返回信号。

  同时测量燃烧室入口、燃烧室内和出口的燃气温度、组分浓度和速度分布,为燃烧模态判别提供关键数据。

  测量发动机内部的NO、CO和N2O浓度变化,用以研究燃烧过程和发动机性能。

  实时监测设备中的H2O含量用于控制薄膜生长的气氛环境,H2O分压在Pa量级。

  团队负责人:余西龙研究员。团队核心成员:李飞(副研究员)、林鑫 (高级工程师)。本团队自2006年起,在国内率先开展用于燃烧诊断的TDLAS技术研究,并研制多种燃气诊断设备用于燃烧或气流环境。在该领域发表学术论文20余篇(其中11篇SCI检索)。

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